２０２６年７月 第八鶴和丸＠新来島波止浜どっく （年次検査）

 

 　2026年7月14日～18日までの5日間、996GT型LPG船 第八鶴和丸（2020年竣工）が、新来島波止浜どっくに入渠しました。

　年次検査ではありましたが、他事例でのウインドラス不具合に伴うヒヤリが発生していた事から「予防措置」の観点において、社内で検討を重ねた結果、入渠工事を計画、実施いたしました。

　今回の入渠工事完工から概１ヶ月、入渠工事に携わった人のお陰で安全運航を継続している事をご報告いたします。

　　　　　　　　

　　　　　　　　　（右舷ウインドラスを取り外し、細部にわたり点検、整備を行いました）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船内作業の様子

　　　　　　職人技でレーダーマストを塗装するUさん・豊富な知識で清浄機フィルター対応を行う船舶部長

　　　　　　　　　　　　　今回も乗組員、管理者が一体となり、船内作業を行いました！

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安全会議の様子

　　　　　　　今回も東京からオペレーターさんが来今し、事故事例から「凡事徹底」の重要性を

　　　　　　学んだ時間となりました。

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　懇親会の様子

　安全会議の夜はオペレーターの方も参加してもらい、「笹」にて懇親会を開催。船内生活からプライベートなことまで情報交換をしながら親睦を深めました。

　梅雨空を吹き飛ばす勢いがある第八鶴和丸の乗組員、豪快で楽しい懇親会となりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　入渠工事完工（状態）および出渠の様子

　　　　　船底および船体ならびに機関、プロペラ研磨も完了、注水、出渠へのカウントダウンが始まる

　　　　　　　

      

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いざ！　海上公試運転へ！！

　　　　　　　　　　　今回もタグボートに力をお借りして、海上公試運転へと向かう！

海上公試運転、自差修正終了

今後の安全運航、安定輸送、労働災害ゼロを祈願し、出帆を見送りました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　

2026年5月 鶴和丸入渠＠新来島波止浜どっく

 2026年5月19日～23日までの5日間、749GT型LPG船 鶴和丸（2017年竣工）が、新来島波止浜どっくに入渠しました。

来年の10年定期検査を前に、エンジンルーム内配管切り替えや、荷役配管整備など手を入れられる部分のメンテナンスを実施しました。

（入渠後の様子：今回は雨予報もあり、シートを被せながら作業）

（普段目にすることも少ないエンジンパーツも開放点検）

また本船においても期間中には安全会議やチームビルディング研修を実施。

チームビルディング研修は、今回も外部の講師を招いて、ハラスメント防止、船内コミュニケーション円滑化のためにはどういうことを注意すべきか等の説明を受けました。コミュニケーションはドッジボールではなくキャッチボール！様々な人が同じ空間で生活を共にする中で、相手が受け取れるボールを投げることの重要性を再認識しました。また簡単な性格診断を行ってTeamを築くにはどうするか等、グループワークを交えて学びました。多くの船員さんが同じ分類に属しており、いつも素晴らしいチーム力を見せてくれる理由の一端を見られた気がします。

安全会議では、オペレーターの方が他船での事故事例や注意点を紹介し、自分たちの運航する本船で同様の事故を起こさないよう、安全第一の作業手順を再確認しました。

（チームビルディング研修の様子）

安全会議の夜はオペレーターの方も参加してもらい、「もりもとや」にて懇親会を開催。船内生活からプライベートなことまで情報交換をしながら親睦を深めました。

（懇親会会場にて）

ナフサ不足の影響で、船底塗料、甲板用塗料の準備も心配されましたが、各社様の努力のおかげで無事出航しました。

2026年も安全航行、安全作業、安全荷役を願って出航を見送りました。

2026年3月 鶴泉丸入渠＠新来島波止浜どっく

 2026年3月に鶴泉丸（998G/T、2023年3月竣工、三浦造船所建造）が新来島波止浜どっくにて、中間検査のために入渠しました。

保障ドック（1歳）から２年経過し、コンディションを心配していましたが、航行するエリアが比較的寒冷地であること、また１Voyageが比較的長いこと、そして船員の方々の日頃のメンテナンスのおかげで、船体は比較的良い状態であったことに安心しました。

入渠直後

（船底の方は流石に触れないので、ある程度の付着は見られましたが、フジツボの付着がないことには驚き）

出渠前

入渠期間中には安全会議やチームビルディング研修を実施。過去の事故事例を見て、予防方法の再確認、また普段意識しないドック作業時の注意点なども乗組員一同指差確認しました。

チームビルディング研修では外部の講師を招いて、ハラスメント防止、船内という限られた場所で円滑なコミュニケーションをどのようにとるか（コミュニケーションはキャッチボール！が合言葉）、また簡単な性格診断を行ってTeamを築くにはどうするか等、グループワークを交えて学びました。

また本年も懇親会も開催。船内・船陸間融和を進めるとともに、オペレーターの方々にも参加いただき、苦労話から日頃の楽しみ等船内での様子や情報交換を行い、親睦を深めました。

目指せ！海技者セミナー IN KOBE 出展

 2026年2月8日神戸にて開催の「目指せ！海技者セミナー IN KOBE」に出展いたしました。

足を運んでいただきました方々、どうもありがとうございました。

また2026年も海技者セミナー他、説明会やイベントに出展予定ですので、お時間のある方は是非お越しいただければ幸いです。

機関員募集のお知らせ

 弊社の所有する３隻（鶴和丸・第八鶴和丸・鶴泉丸）のうち、いずれかの船舶にて乗船勤務していただく、機関員を募集します。

ご興味がある方、是非お問い合わせください。

【募集】機関員

・機関員として勤務経験がある方

・海技士免状（5級以上）を保有している方

・上記どちらにも当てはまらないものの、水産高校、海技大・海技短大、海洋学科等を卒業し、船員に関する一定の知識を持っている方

【参考】

基本サイクル：70日乗船ー28日下船

司厨員：全船乗船

主要航行エリア

　鶴和丸：大阪～三重～千葉

　第八鶴和丸：大分～岡山～神奈川

　鶴泉丸：宮城～北海道～新潟

　※上記以外にも寄港する可能性はございます。

給与：経験、保有資格等に応じて面接時に相談

その他当社ホームページもご参照ください

ホームページリニューアルのお知らせ

平素より大変お世話になっております。和泉海運株式会社は2025年9月30日に、ホームページのリニューアルを実施いたしました。皆様にとってより使いやすいホームページを実現できるよう、デザイン・レイアウト・ページ構成を見直しを行い、スマートフォン、タブレット端末に対応するよう変更を行っております。

リニューアルに伴い、URLが一部変更になりました。

旧URL：https://www.izumi-kaiun.co.jp/

新URL：https://www.izumi-kaiun.co.jp/index.html

弊社のホームページをブックマークやリーディングリストに入れて頂いている方はお手数ですが、新しいホームページのURL登録をお願いいたします。

今後も皆様に弊社のホームページを使っていただけるよう、機能性や内容の拡充に注力してまいりますのでよろしくお願いいたします。 

2025年6月24日 第八鶴和丸 定期検査入渠＠新来島波止浜どっく

 2025年6月24日～30日にかけ、第八鶴和丸が新来島波止浜どっくにおいて、定期検査のため、入渠しました。

保証ドック（１歳）、中間検査（３歳）を経て、3回目のドライドックとなりますが、定期検査ということもあり、しっかりと日数を取って各部点検、整備を実施しました。

前回ドックから２年経過すると、船底にも海洋生物が付着しておりますが、きれいに洗ってすっきりした姿で出航していきました。

入渠直後

出渠前

入渠中には安全会議やチームビルディング研修を実施。過去の事故事例を見て、予防方法の再確認や、チームビルディング研修では初めて外部の講師を招いて、船内という限られた場所で円滑なコミュニケーションをとり、どのようにONE TEAMを作るか、ということを学びました。

また本年も懇親会も開催。船内・船陸間融和を進めるとともに、本年はオペレーターの方も参加いただき、本船での苦楽や情報交換を行い、親睦を深めました。